quinta-feira, 7 de outubro de 2010

Putos ladrões de bicicleta de Barcelona

Bom, como alguns já sabem, a Diamant se foi na noite de quarta-feira para quinta-feira, dia 10 de setembro do ano Santo de 2010...

No dia seguinte comprei a bicicleta mais podre e enferrujada que pude encontrar. Quando eu peguei a magrela, ela parecia que tinha dormido os últimos 40 anos no fundo do mar.
Com toda a paciência do mundo limpei-a (mas não muito, pra não chamar a atenção), lubrifiquei os cubos, caixa de direção e movimento central, etc.

Troquei os pneus, as lâmpadas do farol e da lanterna, troquei o fio elétrico, lubrifiquei o dínamo e a campainha, centrei as rodas e como toque final comprei, não uma...

...mas DUAS travas-U da Kryptonite. Obs.: Reparem na bela crosta de ferrugem no guidão e no farol e na plaquinha de registro (com a data de 1967). Há, sem falar nas porcas borboletas!!

Nesta madrugada (de quarta-feira para quinta-feira), dia 07 de outubro do ano Santo de 2010, os amiguinhos fizeram mais uma incursão às portas da Avenida Diagonal 338.

E é aqui que as coisas ficam um pouco pessoais...

Na boa, com tanta merda pra roubar pela rua (no mínimo um esqueleto depenado por quadra aqui em Barcelona e um zilhão de bicicletas com dínamos e faróis beeeemm melhores que os meus), por que diabos roubam exatamente:


- Meu dínamo;
- Meu farol;

- Minha lanterna;

- Minhas 4 porcas borboletas;

...e, pasmem:

- Minha plaquetinha enferrujada de Molins de Rey 1967!!!!

Na boa, ou a crise espanhola está realmente séria e esta levando as pessoas a roubarem porcas enferrujadas para trocar por comida; tem algum colecionador/ladrão de bicicletas antigas aqui em Barcelona; ou tem algum filho-da-puta tirando uma da minha cara!
... Menos mal que o horário de trabalho dele(a) é sempre o mesmo...

sexta-feira, 1 de outubro de 2010

Gitane Tour de France Racing Team 1976 - SOLD - will be missed!


























“With all correct period rare and top end parts”

Please notice that all of the parts on this bike are FRENCH period correct Simplex, Stronglight and Mafac that were at the same level or superior than same period Campagnolo Record as researched from www.velobase.com

Full Reynolds 531 tubing 57cm frame

Huret BB “Honeycomb” rear drop-outs

Stronglight Titatium Sealed Bearings BB

Stronglight headset

Guid drop handlebars

Simplex SLJ saddle post

Brooks B-17 Saddle

Mafac 2000 Center-pull brakes + Brake levers (Golden!!)

Simplex SLJ 5000 / Super LJ (Golden!!!!)

Simplex SLJ Gear levers (Golden!!)

Stronglight 93 Double Crankset for Italian thread Pedals with drilled chainrings (or Spidel 105 bis with Maillard 700 French thread pedals)

Maillard 700 Professional Large-Flange hubs

Mavic Monthlery Championat du Monde

Brand New unglued Vittoria Rally tubular tyres

Zéfal Professional Frame Pump
EUR 800 ONO (+Postage)