Como (não) travar sua bicicleta.

Aqui seguem algumas fotos tiradas em Shoreditch (uma espécie de Vicente Machado vitaminada de Londres). Esta é a área dos bares e onde as modas são lançadas. Como as fixas cada vez mais ganham o status de acessório de moda, é impossível caminhar pelas calçadas sem literalmente tropeçar em dezenas de fixas. Como era de se esperar, muitos destes fashionistas começaram a pedalar recentemente e não sabem muito bem como prender suas bicicletas.
Nesta postagem, além de mostrar mais algumas belas fixas, comentarei sobre a maneira como as mesmas estão presas e quão eficiente é o método...

Duas fixas acasalando. Note que a vermelha tem uma grossa corrente prendendo quadro, roda traseira e o selim Brooks. Infelizmente (ou felizmente para os senhores da "mão-leve"), a roda dianteira esta solta. O ideal neste caso (quando a corrente não é longa o suficiente) é remover a roda dianteira e prender junto da roda traseira pelo aro (e não pelos raios como veremos abaixo). A Bianchi Pista logo atrás esta sem a roda dianteira (que se não foi tirada por um dono prevenido, já foi levada pelo amigo do alheio).

Uma relativamente bem presa Viking. Note que a roda dianteira foi removida para ser presa junto com o conjunto roda traseira/quadro. Isso é uma ótima opção para travas curtas como esta. O problema aqui é que a trava não é das melhores.

Este "objeto de arte sobre rodas" (fico imaginando o dia em que as pessoas começarem a combinar sua roupa íntima com a cor de suas fixas aqui na Inglaterra!) esta de certa forma bem presa. Fato é, que apesar de usando uma trava barata (como a fixa a cima) e prendendo apenas a roda dianteira (lembre-se que "se tiver que escolher entre travar roda dianteira e traseira, sempre opte por travar as duas"), ela está ao lado da porta de um dos bares mais movimentados da área (o "Jaguar Shoes") e presa em uma posição fora do comum e chamativa.
Posições chamativas são uma ótima idéia na hora de prender sua bicicleta! Infelizmente a "sabedoria popular" faz com que as pessoas tendam a deixar suas bicicletas em lugares "escondidos", o que acaba por facilitar a vida do larápio na hora de usar seu jogo de ferramentas de arrebentar travas e correntes...

Esta Pennine esta demais! Esse é o exemplo clássico da máxima "de boas intenções, os ladrões fazem a festa!", ou coisa que o valha. Note que a corrente dá até graça de tão pequena e a roda dianteira (apesar de removida, para ser travada junto do conjunto roda traseira/quadro) foi presa pelos raios! Cortar 4 raios com um alicate de corte é uma tarefa que leva cerca de 4 segundos e lá se foi uma roda dianteira...

Essa é hors-concours! Note que a pisteira Genesis esta muito bem equipada com várias peças caras e presa da pior maneira possível. Um ladrão "legal" roubaria, em primeiro lugar, ambas rodas (30 segundos). O dono ficaria um tanto quanto aborrecido e deixaria o que sobrou ali mesmo. Durante a noite a "depenação" prosseguiria, começando pelo selim e canote (10 segundos), passando pelo guidão (20 segundos) e se ainda sobrasse um tempinho, pedivela e pedais, transformando essa bici em mais um dos tantos "quadro depenado preso num poste de Londres".