O que é Roda-fixa?

O que é roda-fixa?

Basicamente é o contrário de roda-livre e a forma mais primitiva e natural de pedalar uma bicicleta. Graças à roda-livre você pode “andar na banguela”, algo que não é possível em uma bicicleta com roda-fixa ou de pista.

Grosso modo, uma bicicleta com roda-fixa difere de uma bicicleta com roda-livre no fato de ter apenas uma marcha, não ter freio traseiro (algo inútil, quando você tem suas próprias pernas para fazer força tanto para frente, como para trás) e não ter roda-livre (o mecanismo que permite “andar na banguela”).

A maioria dos ciclistas por estas bandas nunca pedalou dessa maneira selvagem e diriam que a idéia não parece muito inteligente (em geral, pois os que estão acostumados com roda-livre, param de pedalar quando atingem a velocidade desejada, ou quando estão em uma descida, por exemplo).

O fato é que pedalar com roda-fixa cria uma conexão maior entre homem e máquina, transformando a bicicleta em uma extensão do próprio corpo. Dadas as proporções, pedalar com roda-fixa é como nadar no mar (ou num rio) contra a correnteza, enquanto pedalar com roda-livre, é tomar um banho de piscina, tomando uma “piña colada”.

E por quê existem pessoas que pedalam nestas condições?

Bem, deixando de lado o aspecto “cultural” da coisa, a roda-fixa dá ao ciclista:

- Maior consciência de cadência e aplicação de força nos pedais;

- Maior consciência do terreno (é incrivelmente mais fácil controlar a bicicleta em superfícies molhadas, inclusive em relação à usar o freio dianteiro e fazer curvas);

- Aumento de força (afinal, na subida; ou se faz força...ou se faz força e na descida; ou se pedala rápido...ou se pedala rápido);

- Maior resistência pedalar com roda-fixa é como correr (enquanto a bicicleta está se movendo, você também está);

- Maior eficiência (uma bicicleta com roda-fixa é bem mais leve que uma bicicleta “normal”, com consideravelmente menos pontos de dissipação de força como câmbios, tensionadores, pinhões e coroas extras).

Praticamente, qualquer bicicleta pode ser transformada em uma bicicleta de roda-fixa, desde speeds até MTBs e BMXs. Basta que o cubo traseiro seja de rosca, permitindo o rosqueamento direto de um pinhão no próprio e de uma contra-porca para que o pinhão não desrosqueie quando sofrer força contrária (na hora de diminuir a velocidade, por exemplo).

Obs: NÃO CONFUNDIR RODA-FIXA COM OS CLÁSSICOS “FREIO DE PEDAL” OU “TORPEDO”.